本文目录一览：
- 1、FOB报价是什么意思?
- 2、海运费用如何计算
- 3、海运运费如何计算?
- 4、离岸价和离岸价格区别
- 5、集装箱海运费计算方式
- 6、海运费(海上货物运输费用)
FOB报价是什么意思?
FOB（FreeOnBoard），称船上交货价，也称“离岸价”。是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
离岸价（FOB）指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。也就是对于说离岸价（FOB）来说，你的货物一离开码头，你就没事了。
FOB报价的意思 FOB（Free On Board首字母缩写），也被称为离岸价格，是国际贸易中常用的贸易术语之一。买方负责根据离岸价格进行交易。
FOB报价是：离岸价格报价的意思。离岸价格，外文名FOB（Free on Board）。离岸价格亦称船上交货价格。是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB价格是外贸的术语 FOB价格术语，即装运港船上交货价。FOB 为英文“Free on Board”的缩写。
海运费用如何计算
1、整箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际重量计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。
2、海运运费计算通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；现在比较通行第三种，具体计算方法是：A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
3、海运费计算方式通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。
4、海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加已确定的。
海运运费如何计算?
海运运费的算法一般为：基本运费＝单位基本运费x整箱数。具体的计算方式可能会因不同的船公司、货代公司或者运输方式（如整箱、拼箱等）而有所不同。在海运整箱货的情况下，基本运费通常是以集装箱为单位进行计算的。
海运费的计算方法通常根据货物的体积或重量来确定。常见的计算方法有：按照体积计算：即按照货物的立方米数来计算海运费。通常使用的计费单位是TEU（Twenty-footEquivalentUnit），即20英尺集装箱的体积。
运输量：海运费用按货物数量和体积计算。通常，如果货物体积大，那么将根据体积计算费用。如果货物数量多，那么将根据重量计算费用。 距离和航线：货物的目的地离出发地的距离以及需要经过的航线也是影响海运费用的因素。
离岸价和离岸价格区别
1、定义不同。离岸价是货物成本价，是指卖方负责将商品装上出口船只的价格。到岸价是在出口国装运港交货时包括国外运费和国外运输保险费在内的价格。抵岸价是指设备到达进口国港口并交完关税后的价格。
2、到岸价和离岸价的区别有：价格算法不一样：到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。离岸价=（到岸价+国外运费）/（1-投保加成×保险费率）。概念不一样：离岸价，是原币货价。
3、定义不同 到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。
4、离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。
5、离岸价格和到岸价格的主要区别如下： 概念定义：离岸价格，也称为FOB（Free on Board），是国际贸易中常用的贸易术语之一。它指的是卖方在合同规定的港口将货物装载在买方指定的运输工具上，并承担所有费用和风险。
集装箱海运费计算方式
1、整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。
2、海运运费的算法一般为：基本运费＝单位基本运费x整箱数。具体的计算方式可能会因不同的船公司、货代公司或者运输方式（如整箱、拼箱等）而有所不同。在海运整箱货的情况下，基本运费通常是以集装箱为单位进行计算的。
3、根据 起运港 目的港 箱型 箱量，会有有个按集装箱计费的单价（美金），一般代理会按照这个报价 但是海运费基本2周变动一次，所以要及时更新。
海运费(海上货物运输费用)
海运费的计算方式是：基本运费+海运附加运费。海运通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费。
海运费用由多个部分组成，包括基本运费、附加费用和杂费。基本运费是指船公司提供的基本运输服务所收取的费用，通常按照每个集装箱的大小和重量来计算。附加费用包括燃油附加费、终端费用、港口费用等。
提单上显示海运费主要是因为客户在国外清关时需要使用该费用。海运费是指承运人按照运输合同完成货物运输服务后托运人支付的费用。有些船公司会同意在提单上显示海运费，而有些则不同意。
运输量：海运费用按货物数量和体积计算。通常，如果货物体积大，那么将根据体积计算费用。如果货物数量多，那么将根据重量计算费用。 距离和航线：货物的目的地离出发地的距离以及需要经过的航线也是影响海运费用的因素。
像1000吨小海轮的运输路线基本也就是300-500海里，主要做短途过驳，或者一些定线运输，通常海运费也就在30-40元左右。在500公里的区域，一般海运价格是40元左右，当然也看货物的种类，是重货还是轻货，是满载还是有亏吨。
FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费（Ocean Freight）肯定是国外买方承担。
